8 υπέροχα σπορ ποδήλατα που θα θέλαμε να επιστρέψουν

Όταν τους ζητήθηκε να επιλέξουν μόνο μία μοτοσυκλέτα για να οδηγούν για πάντα, οι περισσότεροι λάτρεις θα επέλεγαν ένα σπορ ποδήλατο. Τα αθλητικά ποδήλατα μπορεί να μην είναι τα καλύτερα ποδήλατα για ποδηλασία μεγάλων αποστάσεων, αλλά προσφέρουν μια εμπειρία οδήγησης όπως καμία άλλη. Υπάρχουν πολλά που μας αρέσουν για τα σπορ ποδήλατα.

Ο μοντέρνος σχεδιασμός τους, η απίστευτη ταχύτητα και η ευελιξία τους που κάνουν τον αναβάτη να νιώθει ότι είναι ένα με τη μοτοσυκλέτα. Με τα χρόνια, οι κατασκευαστές έχουν εισαγάγει αρκετά μοντέλα σπορ ποδηλάτων για να επωφεληθούν από την υψηλή ζήτηση. Ενώ ορισμένα εξακολουθούν να παράγονται, πολλά διακόπηκαν για τον ένα ή τον άλλο λόγο. Ας εξερευνήσουμε 8 σπορ μοτοσυκλέτες που έχουν καταργηθεί και που όλοι οι λάτρεις της μοτοσυκλέτας επιθυμούν να αναβιώσουν.

8 Ducati 916

Ας ξεκινήσουμε τα πράγματα με μια από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες Ducati που κατασκευάστηκαν ποτέ, την 916. Η 916 είναι μια πλήρως ρυθμισμένη σπορ μοτοσυκλέτα Ducati που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του ’90 για να κυριαρχεί στην αγωνιστική σκηνή. Υπάρχουν πολλά που πρέπει να αγαπήσετε για την 916. Πρώτον, θεωρείται ευρέως ως μια από τις πιο όμορφες μοτοσυκλέτες που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. Η 916 είχε επίσης τη δύναμη να ταιριάζει με την καλή της εμφάνιση, χάρη στον κινητήρα V-Twin 916cc με έγχυση καυσίμου που απέδιδε 114 ίππους. Η 916 έχει επίσης μια πλούσια ιστορία αγώνων, έχοντας κερδίσει τέσσερις τίτλους WSBK.

7 Kawasaki Ninja ZX-12R

Όταν το εμβληματικό Suzuki Hayabusa έκανε το ντεμπούτο του στα τέλη της δεκαετίας του ’90, η Kawasaki ήξερε ότι έπρεπε να ανταποκριθεί με έναν άξιο ανταγωνιστή. Έτσι, μόλις ένα χρόνο μετά την εισαγωγή του Hayabusa, η Kawasaki παρουσίασε το ZX-12R. Το ZX-12R κατασκευάστηκε με έναν στόχο στο μυαλό. να ισοφαρίσει ή να ξεπεράσει το ρεκόρ ταχύτητας μοτοσικλέτας παραγωγής της Hayabusa. Ως εκ τούτου, ήταν εξοπλισμένο με έναν τεράστιο εν σειρά κινητήρα 1.199 cc που απέδιδε τρελή ισχύ 178,5 ίππων, καθιστώντας την την πιο ισχυρή μοτοσυκλέτα που κατασκευάστηκε ποτέ εκείνη την εποχή. Λόγω της συμφωνίας κυρίων μεταξύ των κατασκευαστών μοτοσυκλετών, η τελική ταχύτητα του ZX-12R περιορίστηκε στα 186 mph.

6 Yamaha YZF600R Thundercat

Το 1996 η Yamaha παρουσίασε το YZF600R Thundercat για να αντικαταστήσει το FZR600R. Το Thundercat διατήρησε πολλά από τα βασικά μηχανικά εξαρτήματα που έκαναν το FZR600R ένα τέτοιο θηρίο, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, της ανάρτησης και του χαλύβδινου πλαισίου Deltabox. Στην καρδιά του Thundercat βρισκόταν ένας υγρόψυκτος εν σειρά κινητήρας 599cc που απέδιδε έως και 100 ίππους και 49 lb-ft ροπής, δίνοντάς του εξαιρετικές επιδόσεις. Είναι ενδιαφέρον ότι η Thundercat ήταν η μόνη τετρακύλινδρη μοτοσυκλέτα που νίκησε την κυρίαρχη Ducati 748 σε έναν αγώνα.

5 Norton F1

Η Norton Motorcycles είναι ένας από τους παλαιότερους Βρετανούς κατασκευαστές, έχοντας αρχίσει να κατασκευάζει μοτοσυκλέτες το 1902. Στη δεκαετία του 1980, η Norton είχε το φιλόδοξο σχέδιο ανάπτυξης ενός περιστροφικού κινητήρα Wankel για τις μοτοσυκλέτες τους, πιστεύοντας ότι η τεχνολογία περιστροφικών κινητήρων ήταν το μέλλον. Μετά από αρκετά χρόνια εξέλιξης, ο περιστροφικός κινητήρας του Norton βρήκε το δρόμο του σε μια μοτοσυκλέτα δρόμου, τη F1. Η F1 βασίστηκε στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα Norton RCW588 και τροφοδοτήθηκε από έναν κινητήρα Wankel με δύο ρότορες 588cc. Θα θέλαμε να δούμε μια σύγχρονη έκδοση του Norton F1 σήμερα.

4 BMW K1200RS

Η BMW είναι περισσότερο γνωστή για την κατασκευή μερικών από τα καλύτερα ευρωπαϊκά πολυτελή αυτοκίνητα, αλλά το τμήμα μοτοσυκλετών της εταιρείας έχει κατασκευάσει επίσης μερικά απόλυτα διαμάντια όλα αυτά τα χρόνια. Μία από τις πιο cool μοτοσυκλέτες της BMW είναι η K1200RS, μια εκπληκτική σπορ μοτοσυκλέτα που παρήχθη από το 1997 έως το 2005. Η K1200RS είχε εκπληκτική σχεδίαση και τροφοδοτήθηκε από την τελική εξέλιξη του τετρακύλινδρου διαμήκους κινητήρα της BMW, ο οποίος απέδιδε 130 ίππους. Το K1200RS διέθετε επίσης μια μεγάλη γκάμα στάνταρ εξοπλισμού, συμπεριλαμβανομένου του ABS.

3 Honda RC51

Το RC51, γνωστό και ως RVT1000R, είναι ένα ειδικά εγκεκριμένο Honda που κατασκευάστηκε τον 21ο αιώνα για να αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Η Honda κατασκεύασε το RC51 με έναν στόχο – να αποδείξει σε όλους ότι ο κινητήρας V-Twin άλλου κατασκευαστή θα μπορούσε να νικήσει την Ducati στην πίστα. Το RC51 ήταν εξοπλισμένο με υγρόψυκτο V-Twin 999cc που απέδιδε 133 ίππους, δίνοντάς του εξαιρετικές επιδόσεις. Με την παρουσίασή του, το RC51 κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike με τον Αμερικανό αναβάτη Colin Edwards και επαναλήφθηκε το 2002.

2 Aprilia RS250

Το RS250 είναι μια υπέροχη σπορ μοτοσυκλέτα που κατασκευάστηκε από την Aprilia στα τέλη της δεκαετίας του ’90 για να γιορτάσει την επιτυχία της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Η RS250 εμπνεύστηκε από την Aprilia RSW250 – μια μοτοσικλέτα Grand Prix που χρησιμοποιείται από τους εμβληματικούς Valentino Rossi, Loris Capirossi και Max Biaggi. Αν και το RS250 είναι νόμιμο στο δρόμο, ήταν εξοπλισμένο με αρκετές τεχνολογίες που προέρχονται από τις καλύτερες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Aprilia, γεγονός που το καθιστά θηρίο. Τροφοδοτήθηκε από τον κινητήρα Suzuki RGV250 V-Twin, αλλά η Aprilia έκανε κάποιες τροποποιήσεις για να βελτιώσει την απόδοση, συμπεριλαμβανομένης της αναθεώρησης της ECU και του επανασχεδιασμού του θαλάμου επέκτασης.

1 Ducati 748

Το 748 έκανε το ντεμπούτο του το 1994 και εντυπωσίασε αμέσως τα γρανάζια. Η 748 ήταν μια μικρότερη έκδοση της 916 και είχε μια υπέροχη σχεδίαση γραμμένη από τον Massimo Tamburini, καθιστώντας την μια από τις πιο όμορφες μοτοσυκλέτες του σήμερα. Το 748 χρησιμοποιούσε τον ίδιο κινητήρα Desmoquattro με το 916, αλλά με μικρότερο κυβισμό 748 κ.εκ. Με απόδοση 87 ίππων, το 748 μπορούσε να φτάσει σε τελική ταχύτητα 155 mph.

Leave a Comment